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大田汽车站是江陵唯一的客运站。
在江陵县城,当时是没有公交车的,只有一辆辆连通下面各个乡镇的班车。
95以前,客运站基本是公营,当时往返县镇之间的班车一般是两趟,上午九点一趟,下午三点一趟。
转私营后,往返的班次就多了起来,不再设固定班次,人满了就发车,价格也比原来要涨了一些,以灵山镇(原灵山乡,96年建镇)到江陵县城为例,95年的单人票价3块,而今,四年过去,已涨价到了5.5块。
王涛接手客运站后,裁撤了不少光吃饭不干活的僵尸员工,提升票价,让师傅与售票员的工资与出车班次挂钩,调动积极性,客运站才得以盈利。
江陵是人口大县,全县七八十万人,每天班车乘运人次估计一两万人次,哪怕每张票只挣几毛钱,这也是一个相当可观的数字。
对王涛来说,客运站不但是他的招牌,也是下金蛋的鸡。
……
午后的太阳闷热而让人心烦气躁,坐在头车的副驾驶里,望着反光镜里传来的,一台接一台的,打着双闪的看不见尾的出租车,我的心无比的冷静。
我清楚的意识到,这是一次不得已的冒险挑衅。
我很清楚,王涛事后会有怎样的怒火,我也清楚,我不能一直被王涛和江波当枪使,我必须跳出这个旋涡。
……
出租车车队缓缓驶入大田车站,车站入口处,一个身材高高瘦瘦的平头中年,蹲在路边,正在打电话。
他叫李东阳,道上外号东阳崽,是王涛的马仔,也是王涛的众多手下中,唯一和我关系比较好的。
李东阳身高一米八二,体重一百三左右,无论是站着还是坐着,背脊都挺的很直,整个人犹如一杆标枪似的。
李东阳这人做人做事有规矩原则,九十年代初,王涛进去参军后,李东阳就在宋塘那边给人提篮子。
提篮子这个行当,不会做人,是干不了的。
李东阳做人做事,是有自己的章法套路的,提篮子这么多年,挣了多少钱我不清楚,但道上人提起李东阳,还真没一个说他不行的。
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