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第957章 沪指3000点或再度成为多空争夺主战场（第1页）

A股11月28日 沪指3000点或再度成为多空争夺主战场

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热点题材：1、国/.家.数据局将支持数商发展发挥数据要素的乘数作用： 11月25日开幕的2023全球数商大会上，国/.家.数据局局长刘烈宏表示，在推进数据要素市场化配置的过程中，数商发挥着关键作用。下一步，国/.家.数据局将围绕发挥数据要素的乘数作用，与相关部门一道，研究实施数据要素x行动，推动数据要素与其他要素结合，催生新产业、新业态、新模式、新应用、新治理。业内认为，这意味着数商发展将作为国/.家.数据基础设施建设的重要一环，在接下来的工作中予以推进。据上海数据交易所，从2013年至2023年，中国数商企业数量从约11万家增长到超过100万家。伴随着数据流通需求的增长服务型数商应运而生，成为数据产业的新兴组成部分。头部数商正在积极参与各地和各行业的数据开发、变现全过程。

2、国内呼吸道疾病患病提升相关预防抗感染药物产品放量：11月26日，国/.家.卫生健康委举行新闻发布会，邀请相关专家介绍我国冬季呼吸道疾病防治有关情况。国/.家.卫生健康委新闻发言人米锋介绍，当前，随着各地陆续入冬，呼吸道疾病进入高发时期。国/.家.卫生健康委会同国/.家.疾控局持续开展呼吸道疾病监测和形势研判，推进流感疫苗接种，定期调度各地医疗资源供给和诊疗工作情况，有针对性地加强工作指导，组织经验交流和技术培训。

监测显示，近期，呼吸道感染性疾病以流感为主，此外还有鼻病.毒、肺炎支原体、呼吸道合胞病.毒、腺病.毒等引起。分析认为，近期我国急性呼吸道疾病持续上升与多种呼吸道病原体叠加有关。国内多地呼吸道疾病高发，北京市疾控中心11月21日数据显示，流感发病人数快速上升，门诊中流感样病例的流感病.毒核酸阳性率上升至40.75%，其他多种病原体共同流行，总体感染人数会呈现上升的趋势。WHO强调老人小孩慢病患者等重点人群流感疫苗接种率达到75%目标，目前国内重点人群覆盖率较低，对比欧美、东亚各其他地区重点人群均超过了60%。未来伴随政策积极推动、以及老百姓接种意识的提升，接种率有望不断提升，流感疫苗潜在市场增长空间广阔。

11月26日，重庆长安汽车股份有限公司发布关于签署《投资合作备忘录》的公告称，11月25日，长安汽车与华为技术有限公司签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，公司拟投资该目标公司并开展战略合作，双方共同支持目标公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。针对华为成立智能汽车新公司一事，11月26日，赛力斯集团发布情况说明称，赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略合作协议相关规定，车BU本次战略调整，不影响双方长期的战略合作伙伴关系，不影响对赛力斯的零部件供货关系，不影响为AITO问解车主和潜在用户持续提供产品和服务。

个股方面，高位股持续退潮，共19只个股跌停，创下近期新高。跌停个股中，龙版传媒“准天地板”，森远股份20CM跌停，引力传媒、天威视讯2连跌停。板块方面，汽车板块成为周一市场绝对主线，长安汽车与华为合作事件全面发酵，长安汽车供应链、华为智能驾驶产业链两开花，长安汽车大单封死涨停，东安动力、湖南天雁一字涨停，智能驾驶概念股日盈电子、皖通科技3连板，随着长安汽车参与合作，市场对其他传统车企加入华为智选车模式充满期待。北交所盘中巨震，北证50指数先大涨12.67%，午后涨幅一度回落至4%以内，随后再度拉升收涨11.41%，共28只北交所个股涨停，8只北交所个股连板。

统计局数据，2023年1-10月份全国规模以上工业企业利润下降7.8%。10月份，规模以上工业企业实现利润同比增长2.7%。连续3个月实现正增长，工业企业效益持续改善。不过北交所的活跃显然分流了资金，游资不用担心被大机构收割，都去追捧北交所，A股周一跌破了整理平台，向下破位，再次考验3000点关口。现在基本面和政策面升温，但场内还是资金内部博弈状态，无法形成合力。如果股指不能及时向上修复，向下风险空间不大，但行情发动难度会随着年底临近而逐渐加大。

技术上看，周一指数呈现探底回升状态，临近尾盘跌幅有所收窄，不过要注意的是一点钟之后的分时拉升成交量配合度并不理想，接下来持续性还需进一步跟踪观察。日线级别上，主板收录长下影，说明多空双方较量下多头明显占优。不过短期并未重回34日均线上方，而且上方也存在多头均线压制，短期想要重回升势还有难度。创业板指走势相对弱势，重心再度下移，而且5日线空头向下，短期还需注意止跌企稳信号的形成。科创50走出孕线形态，且成交量有所放大，说明交投情绪有所升温，不过并未重回5日线之上，短期不排除还存在反复的可能。北证50日内波动不小，说明资金分歧也有所加大，只不过当下依旧是多头趋势主导，不排除还有进一步上攻的可能。但毕竟经过连续上攻积累一定获利盘，所以也需时刻注意情绪崩塌出现的可能。

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无人驾驶逆势高开高走：无人驾驶早间逆势高开高走，板块指数盘中一度涨近2%。汉鑫科技高开后秒速30%涨停，连续第2日封板，11月以来累计大涨176.5%；兴民智通、长安汽车、日盈电子等多股开盘一字涨停。

消息面上，上周末，一则华为智界S7无人代客泊车的展示视频在汽车圈广为流传。视频中，智界S7展示出极高的智能化程度。在无人驾驶的状态下，智界S7熟练完成礼让行人、倒车避让、极限会车、自动泊车、自动接驾等一系列操作，引发网友关注和讨论。

此外，据报道特斯拉已开始向员工推出全自动驾驶（FSD）V12版本，更新版本号为2023.38.10。马斯克随后也在X上确认了这一消息。FSD V12是特斯拉在自动驾驶技术上的一次重大飞跃，是特斯拉第一次开始使用神经网络进行车辆控制，包括控制转向、加速和制动。

L3级别智能驾驶被认为是辅助驾驶和自动驾驶的分水岭，2023年以来，多个世界主要国/.家.出台L3级别智能驾驶政策。如/.M/.国6月加州机动车辆管理局颁发了首张自动驾驶车辆部署许可证；日本4月发布《道路交通法》修正案，自2023年4月1日起解禁“Level 4”级（L4级）自动驾驶出行服务以及利用自动配送机器人的业务；英国6月起首次允许无人驾驶汽车商用。

我国也于7月颁布《国/.家.车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》，强调到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系，到2030年全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。

北京、上海、深圳等城市纷纷进行无驾驶人智能网联汽车道路测试，探索无人驾驶商业化试点。艾媒咨询数据显示，2022年全球无人驾驶汽车行业市场规模为303亿元，预计2025年达到1299.7亿元。2022年中国无人驾驶汽车行业市场规模为100.4亿元，预计2026年达到391.2亿元。