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靖难攻略 第927节（第2页）

他们在乘坐火车抵达前线后，开始加入修建铁路、开采矿藏的工作。

修建铁路的每日工价为四十文，进入矿场工作的工价则是一百文。

尽管比起内地低了许多，但起码比他们以前种地要好很多。

由于官吏调遣足够多，加上许多百姓都接受过官学最基础的小学教育，所以他们也清楚，必须等铁路修抵，他们才能有地方被安置，于是加快手上的工作。

随着这七十四万人中的近三十万男丁加入西域建设，当地的铁路也在不断向西前进。

洪熙十八年末，安西、北庭、河中三条铁路进展迅速，各自推进二百到二百四十里。

洪熙十九年，朱祁钺从中学毕业，朱高煦下放他前往西域任巡察御史，以此来为三十多年后的西进做准备。

朱祁钺也十分高兴自己还能前往西域，因此高兴的接下了任务。

当然，让太孙担任巡察御史，这种事情很值得诟病，但由于是朱高煦做出的决定，所以并没有人敢提出反对的声音，毕竟皇帝现在不怎么管事，可他要管的事情，旁人都别想阻止。

在朱祁钺巡察西域三司的同时，朱高煦的许多儿子也已经下放回京。

洪熙十九年四月初五，朱高煦在紫禁城册封藩王就藩。

除了最小的四個儿子，和已经就藩的三个儿子，五个儿子分别被朱高煦册封到了北洲东海岸。

由北向南，分别是老五梁王，就藩建康府（波士顿）。

老六淮王，就藩寿春府（纽约）。

老七荆王，就藩江陵府（奥兰多）。

老八卫王，就藩大梁府（新奥尔良）。

老九德王，就藩德州府（休斯顿）。

五个藩王并没有藩地，所能控制的只有自己的护卫，以及自己的王府内务。

五个府由北洲宣慰司管辖，官吏和兵马司由朝廷委派。

五个府的百姓，则是护卫的亲眷，以及从受灾两京三省三十八县中迁徙。

五王分别只有一个护卫，而每个府的兵马司初设兵马一千人。