八三看书

第13章 路通了黑山西村至黑宁城（第6页）

“比如在路中间画道线，让车都靠右边走，别左边一辆右边一辆，撞在一起就麻烦了。”五特蹲下身，用树枝在地上画了条横线，“再在转弯的地方立块木牌，写上‘慢走’，提醒司机减速；上下坡的地方也得标清楚，让司机心里有数。”

他又补充道：“这些标记得等车少的时候修，别耽误客车走。你再派两个人，每天看看标记有没有被雨水冲了、被牲口踩了，坏了就赶紧补，保证路面上的标记一直清楚。”

何满仓点点头，掏出个小本子记下来：“我明白了！我这就找工匠准备颜料和木牌，等今天收车后就动工，保证不耽误事。”

五特刚打发走何满仓，石头哥就凑了过来，搓着手一脸期待：“五特，现在客车都通了，你之前说的惊喜，该告诉我了吧？”

五特看了看四周，拉着他往造车工坊走：“跟我来，不过这惊喜你可不许跟任何人说，连铁匠们都不能提。”

石头哥连忙点头，眼睛都亮了：“放心！我嘴严得很，半个字都不会漏出去！”

两人进了工坊，五特让石头哥站在空地上：“你先闭上眼，别睁眼，我给你说点新东西，你往心里记。”

石头哥赶紧闭上眼，屏住呼吸：“我闭上了，你说吧！”

五特清了清嗓子，声音压得很低：“我要教你的，是造‘货车’的法子。咱们现在有客车拉人，还得有货车拉货——乡亲们要运粮食、矿石，光靠马车太慢，货车能拉得多、跑得快，比马车方便十倍。”

石头哥猛地睁开眼，激动地说：“货车？能拉多少货？”

“最少能拉五百斤，比三辆马车拉的还多。”五特按住他的肩膀，“别激动，听我接着说。货车的车身得比客车宽，用更厚的钢板，车轱辘也得加粗，才能扛住重量；发动机要比客车的马力大，上坡才有力气。”

他又详细说：“货车不用装太多座椅，就留两个司机的位置，剩下的地方都用来装货；车后面得装个挡板，防止货物掉下来；车底还要加两根横梁，让车身更结实，别被重货压塌了。”

石头哥听得入了迷，不停点头：“原来是这样！有了货车，咱们拉矿石、运粮食就方便多了！那咱们啥时候开始造？”

“等先把马路上的标记修好了，客车跑顺了再说。”五特笑着说，“现在你知道惊喜是啥了，可别跟别人说，咱们偷偷准备，到时候造出来，给大家一个更大的惊喜。”

石头哥拍着胸脯：“我保证不说！我这就去琢磨货车的车身尺寸，等你点头，咱们立马动工！”

阳光透过工坊的窗户，照在两人身上，石头哥拿着树枝在地上画货车的样子，五特在一旁指点，眼里满是对未来的期待——客车通了，货车也快了，以后这片土地的日子，只会越来越红火。

寻矿四人行：智核传技定产能

五特按住石头哥的肩膀，声音压得更低：“别睁眼，听我说话就行，把我讲的都记在心里。”

石头哥赶紧闭紧眼睛，只觉得太阳穴处忽然传来一阵轻微的麻痒，像是有细流在往脑子里钻。他没敢多问，只凝神听着五特的声音——从轿车的车身弧度、车窗大小，到座椅的榫卯结构、车门的合页样式，每一个细节都清晰地飘进耳朵里。