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第9章 全线膛，妈祖军（第4页）

牛野笑了，“不怕，我们有弹线，到时候试一试就知道了！”

现在，所有人都忙的像狗一样。

两条破船要修理，还要制作炮的膛线，还要卸货和装货，两条船在果阿，所有人忙的不亦乐乎！

他们用一千两银子，把第二条起名胜利号的阿拉伯大帆船也装满了棉花，这个利润大约能翻一翻，属于妈祖军所有。

爱德华和所有外国商人在这里和牛野他们告别，他们有自己要去的地方，爱德华带走了这些天生产的二十套龙门吊前往英国。他和牛野拥抱，约定两年后在广州见面。

第一门青铜大炮的弹线用了十二天，第二门用了十天，此时两条船已经在回广州港的海路上了。

第三门开始，速度稳定到了七天。

回到巴达维亚补给的时候，妈祖军已经改装好了8门大炮，射程增加百分之二十，炮击精准度在一千米外偏差几十米，到现在只偏差五米左右。

这是他们用拖挂小木船上竖立帆布测试出来的。

他们用的炮弹很像米尼弹，底下塞进软木，增加气密，同时带动炮弹极速旋转。

李海哈哈大笑，“这玩意千米之外可以打敌人水线，神器也！”

八门大炮，全部安装在两条战船的前部和尾部，用轮式跑架，可以移动，即可以前后布置射击侧面，也可以并排炮击，只攻击前后。

为此还将阿拉伯海船做了修改，增加了尾部阁楼。

牛野想要设计旋转炮台，可陈老豆说那要动龙骨，目前绝不可行。

1801年3月20日，抵达巴达维亚，销售掉一半棉花，装载一批香料。加上四个月荷兰人购买龙门吊的240两利润。

他们的财富1600两白银，胜利号上还有一半的棉花和一些香料。

这这里他们又订购了一套磨膛的机械，花掉了100两，最后带着1500两白银回去广州。

1801年3月30日，他们又在当地雇佣了大约三十名华人水手，整个船队一共123人，其中广福源号是81名老船员，而牛野带着42人驾驶胜利号跟着广福源号出发，他们开始向着广州港出发。

这条路要走整整六十天，现在两套磨膛机，每七天就能生产两门六磅线膛炮，到达广州外海时，已经有18门大炮改装完毕。