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周扬笑了笑说道:“已经完成首飞了,正在进行后续的性能测试!”
“这么说这个项目成了?”周亚文激动地问道。
“基本上算是成了,只等将测试中发现的小毛病解决一下,就能交由航空工业部进行成果认定,然后量产列装部队就行了!”周扬道。
“哈哈哈,好事儿啊,辛苦搞了这么多年,总算是搞出来了,不容易啊!”
听到父亲的感慨,周扬的心里也是深有体会。
原以为有他的指导,三代机的项目应该不会拖太久,但万万没有想到这个项目竟然会一拖就是六年。
从一开始这个项目就充满了挑战,甚至于第十八院的设计图刚出来就遭到了航空工业部的否决,原因是新元素太多了,影响飞机的整体安全。
因为按照国际惯例以及我们的相关规定,一款新飞机采用的新元素和新技术,其比例绝对不能超过30%。
原因就是为了保证安全嘛,其他的都要继承上一代。
而咱们之前没有搞过三代机,二代机和三代机之间有存在代际差距,二代机是机械式,三代机则是数字技术,这就好比牛车和现在的新能源车,这种跃升简直就是革命性的。
所以,二代机积攒的那些技术、设备什么的,对于三代机来说都是鸡肋,根本没有啥可继承的,因此新飞机的航电、雷达以及火控等系统、设备全都只能用新研发的技术。
如此一来,当航空工业部看到第十八研究院的搞出来的设计方案后彻底的懵了,其新技术和新元素竟然超过了85%了,于是乎就毫不犹豫的将这个方案给否决了。
最终还是周扬亲自出面,找了姜老等人与航空工业部据理力争,最终才勉强让该方案通过。
但后面的研究依旧困难重重,先是机身材料遇到麻烦,接着是航电系统和计算机,再后来是飞机的稳定性...
由于问题实在是太多了,无奈之下周扬只好亲自坐镇飞机研究所,亲自带着古振华、黄征、祁同光、高廷叶等人,一个问题一个问题的解决。
同时又砸下重金给京城化工学院和哈工大、西工大,让他们专心对机身材料以及其它相关项目进行攻关。
经过三年半的研究,终于完善了实际图纸,也将所有的零部件都造了出来。
随后才对飞机进行组装测试,在这个过程中又是问题不断,甚至于在测试飞行稳定性的时候差点酿成事故。
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