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第168章 上二楼（第6页）

可李学武哪里会让他置身事外，所以就又提到了水果和黄酒的事。

水产是他们的工作，可水果和黄酒就成为了福利品，以及后勤的业务来源了，这个是有好处的。

他不是主管后勤的，但这个业务是他办的，那他还不是在后勤那边，以及他领导那边获得好处嘛。

谁会想一辈子都蹲在海边当收购员，谁不想走一走捷径尽快进步啊，这机会不就来了嘛。

有些事自然是不用说的很明白的，聪明人和成功只差一个机会，李学武就是那个善于创造机会和提供机会的人。

以前这些外地的物资和运输回收站自然是不敢弄的，李学武有方便条件可也不能全国各地的跑啊。

所以予人方便，予己方便嘛。

搭轧钢厂贸易项目的列车，回收站现在光明正大地干贸易，没危险，没风险，不接触货物，只在两个合作单位之间搭桥。

这件事只需要一个老彪子和两个会计，李学武可以放心的把自己的关系网跟贸易列车挂上钩。

这个时候的京城想要吃上海鲜还是很不容易的，虽然离津门很近，但就是这么近的距离，那海鲜到这也成了海臭了。

保鲜运输是个大问题，现在主要解决的不是口味问题，而是能吃饱饭的问题。

但现在的经济环境是矛盾的，农村确实有粮食问题，正在温饱线上徘徊，可城市不是啊。

现在的城市已经进入到了经济快速发展的渠道，工人上班，手里有了钱买不到与之匹配的商品，也就是钱多了，货不够。

这也是为什么供销社商品紧缺的原因，买的人太多了，得用票来限制。

那海鲜呢？

四九城里的人想吃，有钱买，但没有渠道，也没有对应的票据渠道。

反正厂里发的票据里面李学武是没见着有海鲜票的，水产市场是时不时的会有一些海鲜过来，可能买到的又有几个。

多是河鲜一类的，螃蟹和虾，鱼和王八，这些还是有的。

明天的这趟车是从钢城来的，车上装的粮食和干货，主要还是食用菌，核桃和松子等副食品。

到京城会卸下一批，转而装运京城这边准备的轻纺织产品，以及二十台威利斯二手车。

到边疆乌城后，这些货物都将卸下，在乌城销售或者兑换水果账单，再装运水果启程赶往越州。