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第二百一十八章 私人飞机与部分所有权（第4页）

“我以为餐饮是免费的？”

“提供的餐食和饮料本身是免费的。”戴安娜神色如常地回答道，“但是准备餐饮的人工费还有材料费，确实需要由机主来支付。不过，您应该也注意到了，您只需要支付部分的燃油费用，这是因为，飞机在每次交给您使用之前，我们不会清空之前的油料刻度，而是依然按照上一次使用的刻度来计算。您只需要支付本次航程真正消耗的燃油费即可。”

“明白……我看燃油费是没有明确定价的？”

“飞行消耗的燃料具体数量会根据多种因素而发生细微的变化。”马克-魏瑟解释道，“包括天气、跑道状况和飞机性能。所以每次飞行，我们都会采用浮动的燃油费率，取决于您所拥有的飞机类型，以及NetJets上个月的燃油采购成本。”

“浮动会很大吗？”

“不会，今年航空燃油的平均油价是1.25美元每加仑，比去年便宜了28美分。事实上，最近几年，航空燃油的油价对机主非常友好，2011年到2014年的平均油价是2.92美元每加仑，您算算，已经便宜一半还多了。”

“那我得抓紧时间多去点地方。”韩易冲马克眨眨眼，调侃道。

“早点拥有您自己的飞机，早点享受美妙的度假生活。”马克拍拍手，大笑几声。

“噢，对，还有这一条，飞机转场是免费的？”

“没错，我们的转场费用全行业最低——因为完全是零！刚才有跟您分享过我们的机队规模，正因为规模庞大，所以我们不会收取任何转场费用。只要在我们的集中服务区内——也就是美国大陆地区的四十八个州，还有加拿大一些指定城市，NetJets的机主就能享受到纯免费的转场服务。”

“哇噢。”韩易摸摸后脑勺，惊讶地笑了起来，“我现在已经开始在怀疑，你们到底还有没有利润可言了。”

“对我们来说，利润永远都不是最重要的。”眼看韩易一点一点上钩，马克-魏瑟的神情也变得愈发惬意愉悦起来，“共享所有权的真正含义，就是NetJets，和您，一起拥有一架飞机。它是我们共同呵护的宝贝，让它为您提供最完美的旅行体验，比什么都重要。”

“Fabulous。”韩易扬扬眉毛，轻舒一口气，感叹道，“你们知道吗，马克、戴安娜，最打动我的，还是你们对客户隐私的注意。”

“我跟您有同感，韩先生。”戴安娜眼角的褶皱，已经快跟她眯起来的眼睛一样大了，“来NetJets之前，我在丽思卡尔顿还干了十二年。我可以非常自信地跟您说，我们对客户隐私的保护，比丽思卡尔顿还要高出几个等级。为了保护要客的匿名性，机主永远不会与特定的尾号关联，并且独家享有进入我们私人登机休息室的权限。所有乘客数据，都由顶尖的网络安全团队严格保密。”

“不与特定尾号关联是怎么做到的？”韩易追问道。

“每架飞机都注册在NetJets名下，自然就不会追踪到机主本人了。”

“各方面我都挑不出任何毛病。”韩易耸耸肩，“你们现在……应该已经被全世界各地飞来的订单给淹没了吧。”

“说淹没有点夸张了，韩先生。”马克理了理领带，乘胜追击，“我们不会透露任何一位客户的私人信息，但有个公开数据我可以跟您分享。截止今年3月份，我们一共有7000名部分所有权机主，和飞行卡持有者，在享受NetJets的极致服务。”

“噢，7000名。”

上钩了。