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第452章 利益分配（第1页）

12月20日，李浩和牛征峰二人赶往航天发展理事会的办公地点。

今天是理事会第一次，也是今年最后一次全体大会。

主要是表决航天标准是否通过。

李浩还要趁这个机会，和他们商讨质量加速器的建设工作。

经过几天时间的准备，质量加速器各种细节已经完备。

乘车赶往理事会的途中，李浩向牛征峰询问道：“你负责航天标准的制定。

这几天一直忙碌质量加速器的完善计划，都没有向你了解航天标准的具体情况。

我只看第一版航天标准，听你说还要修改多次，今天才能最终确认。”

牛征峰立刻回复道：“没想到微型核电站成功制造，我这几天也在改造航天飞机的能源模块。

我只参与第一版航天标准的制定工作，修改工作基本没有参与。

但这也不会影响航天标准的设计原则。

航天标准的设计原则分别是利益分配，航天安全与行业开放。”

他等待李浩消化完这个信息，继续介绍道：“标准的制定首先就是保证我们参与各方的利益。

国家的利益是航天产业稳定发展，学者的利益是航天产业是否能促进他们事业的发展。

企业的利益最简单，就是保障它们现在市场的同时，带来更大的收益。

随着航天标准同时出台的，就是制定了行业的规则。

具体的实现方法是用专利来约束各方。这种方法最为成熟，每一个利益集团都能接受。

我们制定标准的企业，掌握着航天产业大部分的专利。

周总裁现在和各大公司还有研究单位签订专利的授权。

以后有别的公司进入到航天产业，如果使用我们的专利。

他们必须按照一定比例，上交他们在航天产业所获得的利润。

航天标准用大部分篇幅，制定了严苛的安全标准。

只有航天产业，健康稳定的发展。才能给各方带来庞大的收益。

同时国家政策和航天标准都支持航天产业的开放。

各个利益集团通过博弈，获得了航天产业一部分利益。

但国家决不允许航天产业被各个利益集团垄断。导致整个产业僵化。

航天标准也有很多约束，作为产业内的共识。

国家会用政策，扶持一些有闯劲有能力的小公司。”

李浩听到这里他很满意。他就知道航天标准的建立，一定会保障各个利益集团的利益。